Onze ervaringen hebben geleerd dat kansen voor duurzame oplossingen voortkomen uit het verbreden van de keten: door samenwerking met toeleveranciers, afnemers en overheid en met de betrokkenheid van de omgeving. Daarnaast denken we na over ketenverbreding in het gehele bedrijf, waarbij we bewust inspelen op ontwikkelingen in de markt.
De CO2-prestatieladder is een instrument om bedrijven die deelnemen aan aanbestedingen te stimuleren tot CO2-bewust handelen in de eigen bedrijfsvoering en bij de uitvoering van projecten. Het gaat daarbij met name om energiebesparing, het efficiënt gebruik maken van materialen en het gebruik van duurzame energie.
In eerste instantie is dit instrument door ProRail ontwikkeld en sinds 2009 gebruikt voor aanbestedingen in de spoorsector. Maar al snel bleek dat ook andere aanbesteders en andere sectoren in het bedrijfsleven de mogelijkheden van de ladder zagen. Daarom is versie 2.0 van de CO2-Prestatieladder ontwikkeld. Daarin is de ladder breder toepasbaar geworden voor andere aanbesteders en andere sectoren. Zo sluit de ladder nu beter aan bij het Besluit Aanbestedingsregels voor Overheidsopdrachten. Ook hebben de ervaringen uit het eerste jaar geleid tot verbeteringen en verduidelijkingen.
GMB vindt dat de CO2-prestatieladder uitstekend past bij de eigen visie op duurzaamheid en neemt deze uitdaging graag aan. GMB is als een van de eerste bedrijven (in haar sector) gecertificeerd op het hoogste niveau van versie 2.0 van de CO2-prestatieladder. Bekijk hier het behaalde CO2- bewust certificaat, niveau 5.
Energiemanagement plan
In het energiemanagement plan is het energiebeleid van GMB vastgelegd, zie onderstaande documenten.
3.B.2. Energiemanagement actieplan
Ketenanalyses
4.A.1 Ketenanalyse prefab betonproducten
4.A.1 Ketenanalyse RWZI
4.A.1 Ketenanalyse leidingtype GVK
4.A.1 Scope emissie 3 inventarisatie
Communicatieplan
De interne en externe communicatie over het energiebeleid van GMB is vastgelegd in onderstaande document.
3.C.2 Communicatieplan 2013
Voortgangsrapportage 2011 en 2012
Twee keer per jaar wordt de voortgang ten opzichte van de reductiedoelstellingen bepaald. Aan de hand van deze resultaten wordt beoordeeld of bijsturing van de doelstellingen noodzakelijk is. Via onderstaande link is de eerste voortgangsrapportage van 2011 te lezen. Voor de voortgangsrapportage van 2010 klikt u hier.
Voortgangsrapportage periode 1- 2011 (4.B.2.)
Voortgangsrapportage periode 2- 2011 (4.B.2.)
Voortgangsrapportage periode 3- 2011 (4.B.2.)
Voortgangsrapportage periode 2-2012 (4.B.2.)
CO2-uitstoot GMB
In onderstaand document kunt u de totale CO2-uitstoot inzien.
3.A.1 Emissie inventarisatie GMB 2010
3.A.1 Emissie inventarisatie GMB 2011
Ook voor 2010 heeft GMB de CO2-uitstoot inzichtelijk gemaakt. Er is daarbij een onderverdeling gemaakt in directe (scope 1) en indirecte emissie (scope 2).
In het onderstaande diagram is de totale CO2-uitstoot van GMB weergegeven.
De volgende tabel en diagram laten de CO2-uitstoot van GMB per emissiebron zien in tonnen CO2 en in percentages van de totale uitstoot.
|
Scope |
Emissiebron |
Uitstoot CO2 in ton |
Uitstoot CO2 in projecten (ton) |
|
Scope 1: Gasverbruik |
Aardgas |
160.7 |
12,5 |
|
Scope 1: Brandstof lease auto's |
Diesel |
2134,6 |
1494,2[1] |
|
Scope 1: Brandstof lease auto's |
Benzine |
124,5 |
87,2 |
|
Scope 1: Brandstof verbruik transport |
Diesel |
1630,3 |
1630,3 |
|
Scope 1: Brandstof verbruik materieel |
Diesel |
4836,7 |
4836,7 |
|
Scope 2: Ingekochte elektriciteit |
Elektriciteit |
5579,5 |
148,6 |
|
Scope 2: Zakelijk ritten privé auto |
Brandstof |
23,1 |
23,1 |
|
Scope 2: Zakelijk vliegverkeer |
Brandstof |
4,7 |
- |
|
TOTAAL |
|
14.494 Ton CO2 |
8.233 Ton CO2 |
CO2-reductiedoelstellingen
Scope 1 en 2:
Ten opzichte van referentiejaar 2009 wil GMB voor 2015 de CO2-emissie door direct en indirecte emissie (scope 1 en scope 2) met 400 ton CO2 reduceren. Om dit te realiseren zijn de volgende onderliggende doelstellingen opgesteld:
- De vestiging van GMB BioEnergie Tiel heeft als deelnemer aan het Tiels Convenant een reductiedoelstelling voor het reduceren van de CO2-uitstoot in een periode van vier jaar met drie procent per jaar ten opzichte van referentiejaar 2009.
- GMB wil de CO2-uitstoot van het wagenpark in 2015 met vijf procent per gereden kilometer reduceren ten opzichte van 2009.
- GMB koopt 'groene' stroom in bij het afsluiten van nieuwe contracten op projecten.
Scope 3:
- Het reduceren van de CO2- uitstoot van betonstraatstenen met twee procent in 2015 ten opzichte van referentiejaar 2009.
- Het terugbrengen van het energieverbruik in de gebruikers fase van een RWZI met vijf procent in 2012 ten opzichte van referentiejaar 2006. GMB moet hierbij wel invloed hebben gehad in het ontwerpproces van de betreffende installatie.
- Het reduceren van de CO2- uitstoot van woon-werkverkeer met privé-auto’s met tien procent in 2015 ten opzichte van referentiejaar 2009.
3.B.2. Doestellingen CO2-reductie
Wilt u meer weten over de CO2- prestatieladder? Klik hier voor meer informatie.
Om onze deelname aan initiatieven op het gebied van duurzaamheid te bekijken, klikt u hier.