Op een project voor de gemeente Leusden is het emissieloze renovatieteam in actie. In een smalle straat staan twee grote GMB-blauwe wagens achter elkaar. Een elektrische kraan en natuurlijk de spik- splinternieuwe UV-wagen. Stil en modern Ruben Kuiterman is eerste operator van de elektrische kraan. ”We renoveren hier leidingen met glasvezelkousen”, vertelt hij. ”Daarvoor heb ik vanochtend eerst met mijn kraan een houten kist, met daarin de kous, op de juiste plek gezet. Die kous Gemeenten vragen steeds meer projecten emissieloos uit en wij willen investeren in een duurzame toekomst. “ “ hebben we met een lier ingebracht in de rioolput en doorgetrokken naar een put verderop. Vervolgens hebben we hem met luchtdruk tegen de wand geplaatst. Nu harden we hem uit met UV-licht.” In de UV-wagen treffen we Jan Hummel. Achter verschillende schermen kijkt hij of de UV-lichttrein goed door het riool gaat. ”Dat gebeurt met ongeveer een meter per minuut”, vertelt hij. Ondertussen opent hij een deur waarachter we het accupakket zien. ”Doordat we nu geen aggregaat meer gebruiken, is het hier veel stiller dan voorheen. Eerst kon je elkaar hier amper verstaan. Verder zitten in deze nieuwe wagen modernere schermen. Ik kan bijvoorbeeld steeds de accucapaciteit zien.” Fossielvrij in 2030 Maurice Wagenvoort, bedrijfsdirecteur van GMB Leidingtechnieken, kijkt trots naar de werkzaamheden. ”Als marktleider willen we met GMB Leidingtechnieken vooroplopen als het gaat om reliningtechnieken”, vertelt hij. ”Ook duurzaamheid vinden we belangrijk. Sterker nog: in 2030 willen we GMB-breed volledig fossielvrij ondernemen. Daarom hebben we bij GMB Leidingtechnieken al diverse volledig elektrisch units, zoals de frees, inspectiebus, heftrucks en een kraan. We bereiden momenteel ook nog diverse andere investeringen in emissieloos materieel voor.” Zelf testen Een volledig elektrische vloot is volgens Maurice geen vanzelfsprekendheid. ”Er was nog geen enkele leverancier die elektrische UV-wagens produceerde. Daarom hebben we zelf eerst een oude UV-wagen op externe batterijpakketten laten draaien. Dit leek veelbelovend, dus we gingen met onze leverancier om tafel en gaven opdracht voor de productie. De elektrische UV-wagen presteert inmiddels boven verwachting. Ze gaan hem nu ook produceren voor de markt.” Met de tijd mee Het team is blij met de emissieloze set. Ruben: ”Wij merken vooral een enorm groot verschil qua geluid. Dat is prettiger voor de omgeving én voor onszelf. Dat we nu op normaal volume met elkaar kunnen praten maakt het werk meteen ook veiliger. Ook laden is geen probleem. Zowel met de kraan als met de UV-wagen kunnen we makkelijk een dag vooruit.” Ook de andere glasvezelteams van GMB Leidingtechnieken krijgen naar verwachting in de komende jaren een volledig elektrische reliningsset. Maurice: ”Gemeenten vragen steeds meer projecten emissieloos uit en wij willen investeren in een duurzame toekomst.” Samen Sterk! oktober 2025 I 19
RkJQdWJsaXNoZXIy MTkxNTk=