Door de omlegging van de Zuid-Willemsvaart is Brabant gemakkelijker én duurzamer bereikbaar over het water. Er kunnen grotere schepen-met maximaal drie lagen containers- door de Zuid-Willemsvaart naar de containerterminal in Veghel varen. Grote schepen hoeven nu niet meer door de binnenstad te varen. Ook openstaande bruggen met wachtende auto's behoren tot het verleden. De omlegging van de Zuid-Willemsvaart is het grootste aanlegproject voor vaarwegen sinds de laatste decennia.
GMB bouwde onder meer verschillende bruggen over het kanaal en realiseerde sifons. Dankzij deze sifons blijft de waterhuishouding in het gebied intact. Omgevingsmanagement kreeg veel aandacht bij alle (deel)projecten. Zo gebruikten we voor de fundatie van de brug aan de Graafsebaan een trillingsvrij, geluidsarm paalsysteem. Bij dit reuzenproject was optimale samenwerking met de andere combinanten een beslissende succesfactor.
Locatie
Krimpen aan de IJssel
Opdrachtgever
Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpernerwaard
Bekijk de referentie
Locatie
Hagestein-Opheusden
Opdrachtgever
Waterschap Rivierenland
Bekijk de referentie